стоимость услуг

Олег Пахомов

Адвокат

г. Москва

ул. Доброслободская 6 с. 2

 

Документы российского образца, подтверждающие право управления ТС

 

При рассмотрении некоторых практикоориентированных вопросов, связанных с правом на вождение, важным является вопрос об удостоверениях водителя российского образца и прочих документов, предоставляющих это право.

 

Для лиц, претендующих на получение ВУ, предъявляются следующие общие требования:

 

1) достижение ими установленного возраста (кат. “M” и “A1” – 16 лет; «A”,”B”,”B1”,”C”,”C1” – 18 лет; “D”,”Tm”,”Tb”,”D” – 21 года),

 

2) подтверждение о том, что отсутствуют противопоказания для управления ТС (подтверждается справкой).

 

Также можно выделить факультативные требования применительно к разным категориям ВУ – в т.ч. определенный «водительский стаж» (>12 мес) по некоторым категориям (пример: В,С,Е) для получения разрешения на ту же с прицепом.

 

Получение ВУ происходит в специальном порядке (обучение, а после сдача общего экзамена). Сдать экзамены можно уже с 17 лет (B,C), однако указанные ВУ выдаются только по достижении совершеннолетия. Все правила и порядок экзамены установлены постановлением Правительства РФ №1097 (24.10.2014).

 

В связи с изменениями законодательства можно классифицировать все ВУ по критерию трансмиссии разрешенного ТС на:

 

а) дающие разрешение на управления ТС с любой трансмиссией и

б) только с автоматической трансмиссией.

 

Отмечается, что срок рассматриваемых документов ограничен. Он указывается в ВУ и составляет как правило 10 лет с того дня, когда оно было выдано. По истечении такого «срока годности» прав выдается обновленный документ по процедуре, закрепленной в упомянутом Постановлении.

 

В документе могут быть закреплены следующие категории: к «A» нормативные акты относят мотоциклы, к «B» автомобили, именуемые «легковыми», «C» - грузовики, «D» - автобусы. Доп. окончание «..E», приставленное к кат. «B»-«D» будет означать прицеп соответственно для каждого вида ТС; окончание «..1» - малый мототранспорт для «А» и «В»  - малолитражные мопеды и - квадро- и трициклы соотв.; для остальных более малую массу (грузовое ТС) или малое количество мест (автобус). Для специализированных или специфических ТС: называют трамваи, «Tb» - троллейбусы, а «М» - мопеды.

 

Для более полного освещения вопроса следует обратить внимание на ТС, которые законом именуются тракторами, а также машинами для дорогостроения и «иными самоходными». Здесь можно выделить такие категории уже применительно к спец. тех. средствам:

 

В «А» категории находятся такие средства, для которых ограничено их движение на общих дорогах. Продразделяется еще на четыре вида по номерам:

 

I – мотовездеходы-внедорожники: квадроциклы, болотоходы, снегоболотоходы, мотосани, снегоходы, мотонарты; «У» (универсальные общие), «С» (только для соревнований), «Х» (хозяйственные), «Д» (подростковые с малым объемом, детские);

 

II – внедорожники со сравнительно небольшой массой (разрешенной) - до 3.5 тонн;

 

III – больше 3.5 тонн;

 

IV – пассажирские спец ТС, карьерные самосвалы.

 

В кат. «В», «С», «Д» машины на колесном ходу и малолитражные гусеничные. В «Е» - гусинечные с большой мощностью. В «F» - сельхозтехника.

 

К управлению допускаются те субъекты, которые сдали спец. экзамен на категорию в органе гостехнадзора соответствующей местности.

 

Таким образом, мы видим, что право на управление ТС формально выражается во многих видах документов. Значительное их количество, а также множество категорий ТС обусловлено детальным правовым регулированием этого вопроса, что видится вполне оправданным.